HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。
公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。
C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。
上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。
カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
調整幅は最大＋10mm。
【Yoshiaki さま専用】エストレヤ　タンクカバー赤黒【皮】。
タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。
中居 スポーツスター タンク インジェクション。
YAMAHA RZ250 タンクとカバーセット。
昨年4月に購入して約8000km走りました。
送料込み！エストレヤ 純正タンク シルバー BJ250A キャブ車。
カワサキ　250tr 純正タンク。
バイク本体乗り換えで出品です。
ピーナッツタンク(値下げ不可です)。
ゼファータンクカバー、テールカウル。
因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。
パーツ K-G。
バイク用タンク オレンジ 黒 赤。
ご了承ください。
ドラッグスター　400 純正タンク。
レブル向け　改良型タンクカバー　新品未使用。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
ゴリラ　純正タンク/純正サイドカバー。
汎用 スポーツスタータンク ダメージ加工 スポタン チョッパー。
【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
satansmithハーレースポーツスター純正タンク。
エストレヤ タンク 51081-5284 カワサキ 純正 中古。
30段階の調整が可能です。
美品 エストレヤ　キャブ車専用ガソリンタンク ブラック。
らい。
30段階の調整が可能です。
ftr223 燃料タンク　黒純正。
cb250n タンクとサイドカウルセット。
(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
サイモンカスタムハーレーダビッドソン タンクカバー　グロスグレー。
ハーレー　chopper タンク。